Ню Делхи строи мегапристанище за насърчаване на търговията между Русия и Индия

Видян 15314 пъти | Коментари 0
Гласували 0

Индийското правителство одобри предложение за изграждане на голямо пристанище на западния бряг на страната, което да я свърже с основните световни търговски мрежи и да стимулира търговията с Русия, съобщи Ню Делхи.

Според съобщението пристанището, което ще бъде изградено във Вадхаван в щата Махаращра, ще подпомогне търговския поток по Международния транспортен коридор Север-Юг (INSTC) и Индийско-Близкоизточноевропейския икономически коридор (IMEEC).

Предложен през 2000 г., INSTC с дължина 7200 км е предназначен за транспортиране на стоки от Индия до Русия през Иран като алтернатива на традиционния маршрут през Суецкия канал. Въпреки това INSTC все още не е напълно реализиран. Каналът отново придобива значимост с оглед на рязкото нарастване на търговията между Индия и Русия.

По време на посещението си в Москва през юли индийският министър-председател Нарендра Моди подчерта значението на подобряването на свързаността с Русия, което би означавало развитие на INSTC. Двете държави са си поставили за цел до 2030 г. търговията да достигне 100 млрд. долара.

Споразумението за коридора IMEEC, което има за цел да подобри свързаността и икономическата интеграция между Азия, Персийския залив и Европа, беше подписано миналата година по време на срещата на върха на Г-20 в Ню Делхи. Проектът обаче се забави поради конфликта между Израел и бойците в Газа.

Включително придобиването на земя, пристанището Вадхаван ще струва 76 220 рупии (9 млрд. долара), заяви в петък пред парламента индийският министър на пристанищата, корабоплаването и водните пътища Сарбананда Соновал.

Пристанището ще бъде изградено чрез публично-частно партньорство, ръководено от Пристанищния орган "Джавахарлал Неру" и Морския борд на Махаращра, според Соновал, който очаква проектът да създаде един милион работни места.

Съоръжението ще обработва 15 милиона контейнера TEU (двадесет еквивалентни единици) след приключване на първия етап от строителството и 23,2 милиона TEU след пускането в експлоатация на втория етап, заяви служителят пред The Hindu Businessline през февруари.

След като бъде завършено, пристанището ще се нареди сред десетте най-големи контейнерни пристанища в света, според The Economic Times, и се очаква да заработи до 2030 г. Понастоящем индийското правителство управлява 12 големи пристанища в страната.