2024 Kia EV9 обещава до 540 км пробег и ниво на автоматизация 3

Преди няколко седмици за първи път видяхме серийната версия на Kia EV9 от 2024 г. Тогава обаче Kia предпочете да покаже само дизайна и запази спецификациите в тайна. За щастие, не се наложи да чакаме дълго, за да научим повече за предстоящия триредов електрически кросоувър.

По отношение на размерите EV9 се придържа плътно към концепцията, което означава, че дължината, ширината и височината му са почти същите като на Kia Telluride. Междуосието обаче е с почти осем сантиметра по-дълго от това на Telluride, което би трябвало да го направи по-просторен за пътниците. И като говорим за пътници, EV9 може да бъде поръчан като шестместен или седемместен, но не всеки EV9 ще се предлага с тези трикови въртящи се седалки на втория ред. Ще трябва да ги добавите като опция, ако искате пътниците на втория ред да могат да се обръщат към третия ред.

Що се отнася до опциите за батерии, има версия Standard със задно задвижване, която разполага с батерия с капацитет 76,1 kWh, и версия Long Range със задно или пълно задвижване и по-голяма батерия с капацитет 99,8 kWh. Независимо от това коя батерия ще изберете, ако изберете EV9 със задвижване на задните колела, той ще бъде бавен. Версията с голямата батерия развива само 201 к.с. и се нуждае от 9,4 секунди, за да достигне 99.7 км/ч. Стандартната версия всъщност е с повече от секунда по-бърза до 62 благодарение на допълнителните 14 к.с.

Ако добавите и задвижване на всички колела, EV9 няма да е толкова бавен. Той развива 380 к.с. и 443 Нм въртящ момент и може да достигне 99.7 км/ч за 6,0 секунди. Има и опционален режим Boost, който увеличава въртящия момент до 516 lb-ft и намалява времето за ускорение до 5,3 секунди. Като се има предвид колко бавни са версиите със задно задвижване, няма да е страшно изненадващо, ако КИА реши да продава в САЩ само EV9 със задвижване на всички колела.